CESAB — Série M300TC
Chariot thermique M300TC
La gamme phare M300TC de CESAB offre une manutention puissante et précise, en diesel comme en GPL, avec des capacités de 1,5 à 3,5 t. Un comportement de conduite doux, proche de celui d'une voiture, pour une manutention plus rapide et plus confortable au quotidien.
Un convertisseur de couple pensé pour la performance
Le convertisseur de couple CESAB M300 assure une transition en douceur de la puissance du moteur aux roues, pour une vitesse et des performances élevées sur de longues distances.
La gamme est propulsée par des moteurs industriels Toyota conformes à la norme Stage V : la version diesel à partir de 2,0 t embarque un moteur trois cylindres équipé d'un filtre à particules facilement nettoyable, tandis que la version GPL reçoit le moteur 4Y-ECS éprouvé, à allumage sans distributeur et silencieux catalytique sans entretien.
Les atouts du M300TC
Conduite tout en douceur
Un convertisseur de couple qui transmet la puissance du moteur aux roues sans à-coups, pour une vitesse et des performances élevées sur de longues distances.
Confort opérateur
Supports moteur entièrement flottants : moins de vibrations, moins de fatigue, du début à la fin du quart de travail.
Maintenance simplifiée
Un système de diagnostic embarqué qui facilite l'entretien et limite les temps d'arrêt.
Technologies CESAB IMD & ISD
IMD — Intelligent Mast Design
Un profil de mât breveté offrant une visibilité avant de pointe, pour un chargement plus rapide et plus précis.
ISD — Intelligent Stability Design
Un ensemble de fonctionnalités actives qui améliorent la sécurité sur le lieu de travail et la productivité.
Conformité Stage V
Moteurs industriels Toyota propres, GPL ou diesel, spécialement conçus pour les applications de chariots élévateurs.
Modèles et spécifications
| Modèle | Motorisation | Capacité (Q) | Centre de charge (c) | Hauteur de levage (h3) à partir de | Vitesse avec/sans charge | Vitesse de levage avec/sans charge | Rayon de braquage (Wa) | Type de moteur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M315GV | GPL | 1500 kg | 500 mm | 2970 mm | 18,5/19,0 km/h | 0,67/0,68 m/s | 2074 mm | Toyota 4Y-ECS (V) |
| M315DV | Diesel | 1500 kg | 500 mm | 2970 mm | 12,0/12,5 km/h | 0,45/0,52 m/s | 2074 mm | Toyota 1DZ-III (V) |
| M318GV | GPL | 1750 kg | 500 mm | 2970 mm | 18,5/19,0 km/h | 0,67/0,68 m/s | 2074 mm | Toyota 4Y-ECS (V) |
| M318DV | Diesel | 1750 kg | 500 mm | 2970 mm | 12,0/12,5 km/h | 0,45/0,52 m/s | 2074 mm | Toyota 1DZ-III (V) |
| M320GV | GPL | 2000 kg | 500 mm | 2970 mm | 17,5/18,0 km/h | 0,60/0,64 m/s | 2294 mm | Toyota 4Y-ECS (V) |
| M320DV | Diesel | 2000 kg | 500 mm | 2970 mm | 19,0/19,5 km/h | 0,62/0,66 m/s | 2294 mm | Toyota 1ZS (V) |
| M325GV | GPL | 2500 kg | 500 mm | 2970 mm | 17,5/18,0 km/h | 0,60/0,64 m/s | 2352 mm | Toyota 4Y-ECS (V) |
| M325DV | Diesel | 2500 kg | 500 mm | 2970 mm | 19,0/19,5 km/h | 0,62/0,66 m/s | 2352 mm | Toyota 1ZS (V) |
| M330GV | GPL | 3000 kg | 500 mm | 2970 mm | 18,5/19,0 km/h | 0,51/0,55 m/s | 2452 mm | Toyota 4Y-ECS (V) |
| M330DV | Diesel | 3000 kg | 500 mm | 2970 mm | 18,5/19,0 km/h | 0,50/0,53 m/s | 2452 mm | Toyota 1ZS (V) |
| M335GV | GPL | 3500 kg | 500 mm | 2970 mm | 19,0/19,5 km/h | 0,43/0,45 m/s | 2520 mm | Toyota 4Y-ECS (V) |
| M335DV | Diesel | 3500 kg | 500 mm | 2970 mm | 19,0/19,5 km/h | 0,42/0,45 m/s | 2520 mm | Toyota 1ZS (V) |
Données vérifiées par rapport à la fiche technique officielle CESAB (SPEC_M300TC_EuroV_FR_2020).
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